德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 安裝連接尺寸

規(guī)格參數(shù)：

L 低摩擦 在高活塞速度時(shí)，效率遠(yuǎn)高于其他派生型。
特殊材料大大減少了系統(tǒng)磨損。低摩擦運(yùn)動(dòng)成為可能，尤其是在快速行程運(yùn)動(dòng)中。
U 均勻慢速運(yùn)動(dòng) 啟動(dòng)壓力低，適用于在整個(gè)行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)以恒定、無(wú)抖動(dòng)速度慢速運(yùn)動(dòng)。
L1 低摩擦，用于衡器應(yīng)用 低活塞速度時(shí)，雙向?qū)崿F(xiàn)低摩擦工作。密封件的特殊幾何形狀能幾
乎實(shí)現(xiàn)*的運(yùn)行特性，與工作壓力無(wú)關(guān)。而且啟動(dòng)壓力低。
不適用于活塞桿上有橫向負(fù)載的應(yīng)用。
• 正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)?；钊麠U鎖定在終端位置，以防出現(xiàn)壓降
• 任端或兩端
用在安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機(jī)械指令所列出的標(biāo)準(zhǔn)。
如果沒(méi)有額外措施，本產(chǎn)品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。
波紋管組件是無(wú)泄漏系統(tǒng)。要防止吸入不需要的介質(zhì)，管式排氣和進(jìn)氣必須通過(guò)連接部分處的壓力補(bǔ)償孔 1。
該組件保護(hù)活塞桿、密封件和軸承免受多種介質(zhì)的侵入，
桿就必要。

主要參數(shù)：
通過(guò)模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)或作為附件訂購(gòu)波紋管組件。這種情況下必須注意：
通過(guò)模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)訂購(gòu):
選擇特性 P2，波紋管組件供貨時(shí)已安裝在軸承蓋上。所需活塞桿加長(zhǎng)量自動(dòng)考慮在內(nèi)。就無(wú)需給特性 …E 給定個(gè)值。
作為附件訂購(gòu):
如果波紋管組件作為附件訂購(gòu)，在模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中必須輸入特性 …E 所需的值 ?
• 用于側(cè)向閥安裝，直接安裝在氣缸上
• 尤其適用于大型系統(tǒng)中的分散式使用
• 只能安裝在有氣接口的側(cè)
正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)。如果出現(xiàn)壓降，活塞桿被固定在終端位置，防止掉落

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