TURCK檢測旋轉執(zhí)行加速度傳感器,BI5-M18E-AD4X-H1141,德國圖爾克加速度傳感器
TURCK檢測旋轉執(zhí)行加速度傳感器其廣泛應用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多，下面就簡單介紹些常用傳感器原理及其應用 .TURCK檢測旋轉執(zhí)行加速度傳感器應變片原理與應用 力學傳感器的種類繁多，如電阻應變片、半導體應變片、壓阻式 、電感式、電容式、諧振式及電容式加速度傳感器等。但應用的是壓阻式，它具有極低的價格和較 高的精度以及較好的線性特性。下面我們主要介紹TURCK壓力傳感器。 在了解壓阻式力傳感器時，我們認識下電阻應變片這種元件。電阻應變片是種 將被測件上的應變變化轉換成為種電信號的敏感器件。它是壓阻式應變傳感器的主要組成部分之。電阻應變片應用zui多的是金屬電阻應變片和半導體應變片兩 種。金屬電阻應變片又有絲狀應變片和金屬箔狀應變片兩種。通常是將應變片通過特殊的粘和劑緊密的粘合在產(chǎn)生力學應變基體上，當基體受力發(fā)生應力變化時，電 阻應變片也起產(chǎn)生形變，使應變片的阻值發(fā)生改變，從而使加在電阻上的電壓發(fā)生變化。這種應變片在受力時產(chǎn)生的阻值變化通常較小，般這種應變片都組成應 變電橋，并通過后續(xù)的儀表放大器進行放大，再傳輸給處理電路（通常是A/D轉換和CPU）顯示或執(zhí)行機構。
TURCK檢測旋轉執(zhí)行加速度傳感器（圖9 ）的彈性元件是音叉。音叉端部固定有壓電元件，它以音叉的固有頻率振蕩，并可測出振蕩頻率。當承重臺上加有被測物時，音叉拉伸方向受力而固有頻率增加，增加的程度與施加力的平方根成正比。測出固有頻率的變化，即可求出重物施加于音叉上的力，進而求出重物。音叉式傳感器耗電量小，計量準確度高達1/10000～1/200000，稱量范圍為500g～10kg。
TURCK檢測旋轉執(zhí)行加速度傳感器,內框架經(jīng)軸承與外框架聯(lián)接，并可繞水平軸 Y 傾斜轉動。外框架經(jīng)萬向聯(lián)軸節(jié)與機座聯(lián)接，并可繞垂直軸Z 旋轉。轉子軸 （X軸）在未受外力作用時保持水平狀態(tài)。轉子軸的端在受到外力（P/2）作用時，產(chǎn)生傾斜而繞垂直軸Z 轉動（進動）。
BI2-M12-AN6X-H1141
 NI4-M12-AN6X-H1141
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聯(lián)人；單榮兵/余娟
TURCK檢測旋轉執(zhí)行加速度傳感器,BI5-M18E-AD4X-H1141,德國圖爾克加速度傳感器
BI5-M18-AN6X-H1141
NI8-M18-AN6X-H1141
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